MT-09日記 G senseでOHLINSステアリングダンパー装着
SUGOのメインストレートの前半は、急な上り勾配が続きます。DUNLUPブリッジあたりで勾配が緩むのですが、このあたりでフロントタイヤの接地感がなくなります。その直後、ハンドルがブルブル震えるキックバックがやってくることがあるのですが、フル...
kuroki
MT-09日記 
MT-09日記 YSP杉並南 房総勝浦ツーリング
午前7時半、続々とバイクがYSP杉並南前に集まって来ます。 今日は房総半島の勝浦へ向かうツーリングなのです。 メンバーが揃ったところで、ミーティングでルートや注意点を案内してから、出発です。 今日は総勢23台の大所帯。しかもkurokiが先...
試乗記 YAMAHA XSR900試乗記
YSP杉並南で、YAMAHA XSR900 60th Anniversaryに試乗しちゃいました。 アシスト＆スリッパークラッチのフィーリングを体験したかったので、乗るのがすごく楽しみだったんですよ！ 負圧キャブ車ライクなフィーリング 早速...
MT-09日記 YSP杉並南 お花見パーティ
YSP杉並南で、お花見パーティが開催されました。 と言っても、実際にはお花見をするわけではありません。 お花見のシーズンにやるパーティなので、「お花見パーティ」と銘打っているそうですｗ 食べ物、飲み物は持ち寄り式で。 kurokiは、ジュエ...
コラム 【コラム】大人の走りってなんだろう
大人の走りってなんだろう？ 40代半ばのオッサンであるkurokiとしては、否が応でも考えなきゃいけないテーマなのです。 目を背けずに、現実を直視してね！ 目標とする大人の走り 余裕があって謙虚なふるまい。 kurokiから見て大人のライダ...
MT-09日記 BRIDGESTONE BATTLAX S21
今シーズンのkuroki号のタイヤは、BRIDGESTONE BATTLAX HYPERSPORT S21なのです。 DUNLOP SPORTMAX α-13 Zからの履き替えとなります。 α-13は実にいいタイヤです。でも、実は飽きつつあ...
コラム 【コラム】YAMAHA XSR900にそそられる
MT-09の派生車種の第3弾として、XSR900が発売となります。 MT-09 Street Rallyも加えれば、第4弾となりますね。 何はともあれ、このNeo Retro（ネオレトロ）というデザインコンセプト。 めっちゃkuroki好み...
コラム 【コラム】バイク乗りの腕時計
腕時計なんていらないよ。 スマホがあれば十分だよ。 と言われる方も多い昨今ですが、腕時計を愛用している方はまだまだ多いと思いますし、kurokiもその一人であります。 なので今回は、バイク乗り視点で腕時計を語るコラムなのです☆ G-SHOC...
コラム 【コラム】そのこだわりを捨てられるか
こだわり、という言葉があります。 細部にまで徹底的にこだわったカスタムマシン、オーナーのこだわりを実現したマシン、といったポジティブな使われ方が多いですが、本来の意味はちょっと違うんです。辞書をひも解いてみましょう。 「こだわる」（三省堂大...
コラム 【コラム】こうやってblog、書いてます。
MT-09 FunRidesの舞台裏、投稿の作成から公開するまでのワークフローをご紹介します。 bloggerな方には、興味深いハナシになってくれたら...いいなあ。 1.執筆フェーズ（メモ書き） 原稿のもとになるアイディアは、まずiPho...