先日、和光2りんかんへ買い物に行ったときのこと。
kuroki号の斜め前にゴールドにカスタムされたMT-09が停まっていました。どこかで見かけたことがあるマシンだなあと思ったので、オーナーさんが戻ってくるまでしばらく待ってみたのですが、嫁からの呼び出しコールで中断。
自宅に戻ってmixiを探すと、すぐに見つかりました。しばいぬ号でした。
掲示板でお声がけしたところ、では今度和光2りんかんでミーティングでもしませんか?となり、トントン拍子に話がまとまりました。
午後1時。和光2りんかんに到着。
こういう集まりでは奥に停めると融通が効くので、先に到着されていたしばいぬさんたちも、奥に呼び寄せさせていただきました。
やがて続々とMT-09が集まってきます。
5~6台集まればいいかなと思ってましたが、気づいたら総勢13台に!
おおむね集まったところで、色別に並べ替えて、記念撮影。
やっぱり、これだけ集まると気持ちわるい壮観ですなあw
(こんな事例もあるしね)
カスタムパーツギャラリー
MT-09 Street Rally用のSRフラットシート。
いいんですよ、このシート。とにかく座り心地がいいし、前傾姿勢も取りやすい。
めっちゃ欲しくなってしまいましたよ!
GB Racingのエンジンプロテクター。レースシーンでも使われている実績あるパーツ。
kurokiもそのうち買おうかと思ってる一品です。
タンデムステップにも、こんなカスタムパーツが出てたんですね。
撤去してしまったkurokiには無用のパーツでありますけどw
K-FACTORYのマフラー。
サウンドも程よく野太く、サーキット走行の多いkurokiには魅力的でした。
サイレンサーが飛び出ているように見えるため、バンク角が心配だったそうです。
でも、袖ヶ浦で接地せず走りきれたとのこと。
ハリケーンハンドル。またがらせてもらいましたが、程よい前傾姿勢になります。
kuroki号にも導入したくなりました。
サイドスタンドプレート。
ツーリング先でバイクを停めるとき、砂利などの足場が悪いところでは威力を発揮しますね。
まとめ
このようなミーティングは、TRX850では何度もやってましたが、MT-09では初めてです。
やっぱり楽しいもんですね。いろんな方とお知り合いになれますし、いろんな考えを聞けて、いろいろ勉強になります。
kurokiは峠ツーリング&サーキット走行をメインに楽しんでいますので、そういう趣味の方と交流できたのは、特に収穫が大きいです。
次回は走り主体のミーティングを開催してみようかと、目論むkurokiなのであります。
そして、今回得た知見はblogのネタにさせていただこうと考えてる次第です。
コメント
先日はお疲れ様でした(`ー´ゞ-☆
僕も最初は5~6台集まれば良いなぁって思ってました(笑)
てか、走り主体のミーティング楽しみにしてますね♪ヽ(´▽`)/
しばいぬさん、幹事お疲れさまでした!
こんなに台数が増えるのは、嬉しい驚きでしたね。
走り主体のミーティングは暖かくなった春に開催しましょう。
幹事が走りに行きやすい秩父方面をチョイスしようと思ってます。
ちなみにタイトターンが続くクネクネ道中心ですぞ☆