午前7:00。
昨晩はオープンカーでナイトランを楽しみましたが、普段通りの時間に起床、そして朝ごはん。
「アクアホテル 燕三条駅前店」は、なかなかいい宿でした。
朝の通勤時間帯のR289を抜けてR290に入ります。
この辺りまで来ると、もうガラガラ。ツーリングタイムの始まりです！
奥只見
R290の緑しげる道を抜けていき、R252に入ります。
スノーシェードをくぐりながら、奥只見へ向かいます。
山深い。実に山深い。
眼下に田子倉湖を見下ろす絶壁ルート。
普段なかなか味わえない光景です。
田子倉ダム、只見ダム
午前9:00。
田子倉ダムに到着しました。
このダムも大きいのですが、矢木沢ダムほどグッとくる感じはないなあ。
田子浦ダムのすぐ下にある只見湖。
道と湖面が近い！
只見ダム。穏やかに湖面が広がります。
只見線
R252（沼田街道）は、只見線とじゃれあいながら走る道。
只見川とも交差しながら、喜多方方面へ向かいます。
スノーシェードをくぐったりしながら。
本名ダムを通って只見川をまた渡って、道の駅奥会津かねやまを過ぎたところで…
ウギャー！路面が全部泥水になってるー！
アスファルトの張り替え工事をやっていて。
ホコリが立つのを防ぐために地面に散水されていて。
逃げようがない泥水の道が数キロほど続きました（涙）。
当然ながら、MT-09の車体はどろんどろんに。
うぅぅ。早く洗車したいよう（涙）。
只見線のかわいいアーチを眺めて心を落ち着けたのち、R400に入って西会津へ。
R49（越後街道）を少し新潟方面へ戻り、r384からR459に入ります。
喜多方
ガラガラのワインディングをすっ飛ばして、西側から喜多方へアプローチ。
午前11:30。
お昼時になる前に「まこと食堂」へ到着。
シンプルな「中華そば（650円）」をオーダー。
醤油ベースの飽きのこない美味しい喜多方ラーメンを堪能しました。
昼食のあとは、R121沿いのGSで給油。
その際に、軽くMT-09を洗車して、とりあえず手の届く範囲は掃除できました。
足回りの細かいところは、東京に戻ってから何とかしよう！
裏磐梯
R459で裏磐梯へ入ります。
r70（磐梯吾妻レークライン）を走ります。
R115からr30経由で再びr70へ。
こちらは磐梯吾妻スカイラインです。
ガラガラのスカイラインを駆け登り。
道路最高地点に到達。
そしてこのルートのハイライト、荒涼とした岩肌のワインディングが見えてきました。
いつ来ても、すごい道です。
硫黄の匂いが立ち昇る地帯を抜けていき。
ワインディングを駆け下ります。
下界に降りてきました。しかし暑い！
スカイラインでは肌寒いぐらいでしたが、下界は外気温38度。
福島西ICから東北道に入り、スピードを上げて走っても、クラクラする気温はちょっとヌルくなるだけ。
福島の盆地を突っ走り、東京へ戻るのでした。
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